基于3DE平台供应商协同设计方案_研发设计_上海钛闻软件技术有限公司

在全球化大背景下，企业业务日益多样化，供应链体系也愈发复杂。对于大型车企而言，需高度重视多方面业务，涵盖本地与国外合作开发、快速获取工程服务支持以及零部件开发过程管控。这些业务均需上下游协同合作，为此各大OEM积极行动，借助达索3DE搭建全球一体化协同研发平台。

钛闻软件作为达索系统深度合作伙伴，与客户共同定义了基于3DE平台的供应商协同设计解决方案。通过将车企在整车开发领域的know-how与3DE平台的能力深度融合，该平台实现100余家供应商在线协同，为车企全球化战略提供了可复用的数字基座。

基于3DE平台供应商协同设计方案(图1)

基于3DE平台供应商协同设计方案(图3) 业务分析

通过对OEM和供应商协同设计分析，目前主要存在以下三类协同频次，其中对于B类和C类现有的工具最容易满足，但是对于A类最难满足，A类协同场景需要OEM和供应商基于同一套数据带参协同设计、仿真、评审、发布，对于数据的实时同步性要求很高；

基于3DE平台供应商协同设计方案(图4)

基于3DE平台供应商协同设计方案(图5)

如图是一种企业典型的数据外发流程，可以很好的满足B类和C类协同，但是对于A类协同无法满足；

OEM与供应商之间工程协同 - 分布式与集成式：

OEM在管理与供应商协同设计的三种做法：

方式一：请供应商驻场设计，给供应商开通PLM权限，双方基于同一个平台开展工作，这种协同效率最高，双方也都有场地、许可、费用支撑驻场设计；

方式二：通过开通受限的VPN账户，允许供应商可以远程访问OEM内网系统，这种协同效率比较高，也无需供应商驻场设计，但是安全性较差，可以访问的系统和数据都需要严格管控，对于用户操作的合规性难以监管；

方式三：通过数据外发系统，将企业内数据转换统一断参格式，发送给供应商，供应商再从数据外发系统下载数据，这种方式安全性高，协同性差，效率比较低；

以上这三种方式没有绝对的优势和劣势，在企业内均可以同时存在，以满足不同的业务场景。

如果在实际情况中，有些供应商无法按照方式一和方式二开展工作，方式三又会存在以下痛点：

对于供应商侧：

1. 供应商通常使用CATIA V5或者其他CAD软件作为设计工具，无法直接打开CATIA V6的数据；

2. 供应商无法及时获取到最新的数据，需要等待OEM通知；

3. 供应商在发给OEM数据，版本管理复杂，维护版本连续性差。

对于OEM侧：

1. OEM设计完成数据需要通过层层流程，将数据外发给供应商，时间比较长，效率低下；

2. OEM发给供应商的数据均是断参数据，有利于知识产权保护，但不利于协同研发；

3. OEM拿到供应商数据需要导入到企业内PLM系统，基于文件式的维护数据版本连续性差，浪费时间；

4. 目前协同设计方式只是停留在研发侧，对于数字资产的利用不够充分。

方案设计

基于3DE平台供应商协同设计方案(图9)

结合以上的业务分析，我们可以借助DS云平台方案，实现企业内PLM系统和Partner Sync PLM进行数据双向传输，供应商可以通过不同设计工具直连Partner Sync PLM，这样供应商可以直接在该平台内开展协同设计，大致步骤如下：

1、OEM供应商在平台内打开数据，选择需要分享的数据一键分享给指定的供应商，一键分享可以定义可编辑、只读、排除三种模式，对数据自由裁剪；

2、供应商接收到被分享的数据通知后，通过CAITA V6登录Partner Sync PLM，打开数据直接开始协同设计，设计完成的数据可以一键返还；

3、也支持供应商从平台内下载数据到本地，进行下一步的设计工作，设计完成的数据再上传到平台，一键返还给OEM。

方案特点

1、打通了两个独立部署的3DE平台之间的CAD数据交互，实现OEM和Partner之间CAD以带参的方式协同设计；

2、两个平台之间的数据协同相比传统方式安全高效，每次分享过程到Partner收到数据大约3-5分钟，所有的分享记录、下载记录可查可控；

3、基于带参的数据协同，可支持后续能力拓展，例如三维工艺仿真，MBD工程协同，同步工程协作等，都可以把供应商和OEM拉到一个平台开展工作；

4、基于Partner协同平台拓展能力集成其他CAD工具，例如UG，Creo，CATIA V5，Solidworks等；

5、供应商在Partner Sync PLM系统都有独立的协同空间，彼此数据不可见；

6、供应商在Partner Sync PLM内可以创建数据并分享给指定的OEM内部工程师。

裴春春

钛闻软件行业咨询组高级技术经理

拥有4年船舶设计经验和7年PLM领域项目管理和实施经验，深耕汽车、船舶等高复杂度制造行业。作为资深项目经理，主导完成10余个PLM系统全生命周期实施项目，涵盖需求分析、业务架构设计及跨系统集成，成功推动蔚来汽车、华菱星马、三一重工等车企实现研发流程数字化转型。

关于钛闻软件

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作为达索系统重要的合作伙伴，钛闻软件在中国拥有1300多家客户。这些客户长期使用达索系统从需求、设计、工艺、仿真到制造的全生命周期解决方案，总装机量超过16000多套。钛闻软件非常注重客户的实施服务和应用支持，紧扣客户需求，引入最佳实践，让先进软件发挥出相应价值。